Innovationspreis 2007
Beim diesjährigen Salzburger Innovationspreis gewann die AB Mikroelektronik in der Kategorie `Kleine und mittlere Unternehmen´ den ersten Platz mit dem Projekt `3-D Lichtsystem für die Automobilfront- beleuchtung´.
Dieses ersetzt traditionelle Lichtsysteme mit Glühlampen durch LED-Technologie.
Wie würden Sie die Einmaligkeit des Produktes/Verfahrens beschreiben?
Das von AB Mikroelektronik entwickelte System ersetzt traditionelle Glühlampen-Lichtsysteme (Tagfahr-, Blinker-, Positionslicht) in Automobilen durch dreidimensional leuchtende Skulpturen mittels LED-Technologie und flexibler Verbindungstechnik. Für die Entwicklung solcher Lichtmodule müssen interdisziplinäre Fachbereiche der Technik wie Elektronik, Halbleitertechnik, Mechanik, Thermodynamik und Optik als auch Projektmanagement nach der Automobilnorm TS 16949 zur Verfügung stehen.
Welche Raffinesse bzw. Neuheit des Produktes/Verahrens ist in Bezug auf das Unternehmen innovativ?
Im Zuge der Entwicklungstätigkeit entstanden properitäre Technologien bezüglich siebdruckbarer Schaltungs-
träger (Anotherm Plus®) , flexibler Verbindungstechnik von Mehrebenenkühlkörperstrukturen und diverser selektiver Löt- und Klebeverfahren.
Zur Steuerung der selektrierten LEDs wurde eine eigene Schaltung entwicklet. Aus der Kombination der LEDs
mit dem Steuergerät konnte eine deutliche Annäherung der Lichtfarbe und Farbtemperatur (6000 K) an Tageslichtqualität erzielt werden.
Worin besteht die innovative Leistung für den Anwender?
Mit der Einführung von LED-Systemen im Automobil kann:
1. eine Energieeinsparung im Fahrzeug (6-32 Watt gegenüber 160 Watt
bei einem konventionellen Abblendlicht) realisiert werden.
2. unter den Gesichtspunkten des Stylings völlig neue Erscheinungsbilder
für Scheinwerfer für zukünftige Fahrzeuggenerationen erzeugt werden.
3. ein Wiedererkennungswert durch einzigartiges Design erzielt und die
Fahrzeugmarke erkennbar gemacht werden.
4. die Lebensdauer des Lichtsystems gegenüber konventionellen Licht-
systemen deutlich verlängert werden.
Ermöglicht die Innovation Einsparungen bei Rohstoffen und/oder beim Energieeinsatz?
Die `kalte´ Lichtemission der LED-Komponenten bewirkt, dass der Energieeinsatz während des Betriebes deutlich geringer ist im Vergleich zu konventionellen Wolfram-Glühdrähten.
Bei Glühbirnen wird über 90% der eingebrachten Leistung in Wärme umgesetzt und nur <10% in Lichtwellen umgewandelt. Bei LED Anwendungen ist die Relation genau umgekehrt, d.h. die LED kann mit wesentlich geringerer Energieeinbringung ein deutlich besseres Tageslicht erzeugen.
In weiterer Folge kann auf eine Kraftstoffeinsparung gegnüber konventionellen Lichtsystemen geschlossen werden.
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